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上半年我市涉及三轮车交通事故达100多起
近年来，我市一些三轮车车主为了节省运营成本，在人力三轮车上违法加装动力装置。这种加装动力装置的人力三轮车车况差、车速快、刹车系统落后，驾驭难度大。驾车者经常在机动车道和非机动车道来回穿插，发生交通事故的几率大，因为不能购买保险，发生交通事故后，逃逸者居多。 据统计，上半年，我市涉及三轮车的各类交通事故达100多起。
逃避检查不计后果
近日，张某驾驶非法安装动力装置的人力三轮车，经过市区宁康西路欧洲城路段时，被正在巡逻的交警发现。当交警上前检查时，张某突然启动动力装置，几经波折，交警最终将张某抓获。
在逃跑过程中，张某边骑边不时地回头张望，撞倒了一辆停在路旁的电瓶车。 张某不顾车主阻拦，再一次启动动力装置逃跑。随后，张某驾驶三轮车逃到城南街道朋岙村公立寄宿学校附近时，巡逻交警为阻止张某驾车危害他人，就用警车挡住去路。张某用三轮车猛撞警车，企图撞开警车后离开，最终被交警制服。
在追拦张某过程中，几位交警也都受到了不同程度的伤。“为逃避我们检查，车子跑得都飘动，我们都不敢使劲追，就怕再出事故。”后来，张某因阻碍执行职务被处以刑事拘留。
7月12日下午2点30分左右，在市区三环路口，一辆加装动力三轮车失控撞上小货车。当时小货车在右转弯，三轮车突然窜出，小货车司机急忙刹车。由于人力三轮车加动力后惯性大，三轮车还是撞了上来，导致人力三轮车侧翻。万幸的是此次事故没有造成人员伤亡，当时三轮车上也没有乘客。
抢道扰乱交通秩序
在市区车站、时代广场、南马停车场、人民医院等处出口，停放着不少三轮车，占据了大部分非机动车道。有些动力三轮车在街道上抢闯红灯，横冲直撞，与公交车抢道，有的甚至还与出租车比速度。
9路公交车高师傅告诉记者，有一次，在车站附近，一位60多岁的老人骑着三轮车与高师傅的公交车抢道，把高师傅吓出了一身冷汗。“这些三轮车太危险了，人力车加装动力，骑车人年龄偏大，一般又没学习过驾驶技术，交通规则不清楚，乱开乱闯，不仅自己不安全，给路上的车辆也造成困扰。”
除了抢道，三轮车抢占公交站点更让公交车师傅头疼。从柳市开往乐清的公交车驾驶员刘师傅说，“三轮车为了到站点拉客，经常停靠在站台旁边，公交车进不了站，乘客上下车非常不安全。车一多就堵在一起，有时候整个车道的车都没办法行驶。”
针对三轮车扰乱交通秩序行为，不少市民也很气愤。
“三轮车在路上见缝插针，乱闯乱冲，开车时，都得让它三分。”一私家车车主如此感慨。“以前，公交车少，出租车贵，出门坐三轮车，既方便又省钱。现在三轮车已经大不如从前了。自从有一次坐三轮车差点翻掉，现在我也不敢坐了。”一位老伯说。
市区禁行区域有调整
据交警部门介绍，目前我市从事客运的三轮车共有4302辆。针对三轮车非法营运、违法加装动力，有关部门已经开展多次整治。6月份，市交警大队实施打击四小车整治活动，共扣查擅自非法加装动力人力三轮车共200多辆。自行拆除加装动力的三轮车共有600来辆。
“三轮车主安装动力装置，大多是为了图个省力，但他们忽视了自身和公众安全，特别是人力三轮客车属公共交通工具，加装动力装置更是安全隐患重重。”一交警说，经过改装的非机动车，改变了车辆的原有构造，行驶中刹车系统容易出问题，安全性能没有保证。而且一旦发生事故，加装动力三轮车保险公司是拒赔的，导致伤者赔偿等无法解决，也无法得到国家相关法律法规的保护。该交警说，根据《道路交通安全法》规定，非机动车是不允许加装动力装置的，否则一经查获，罚款50元，同时要责令强制拆除动力装置。
“三轮车违规行驶是造成市区尤其是主干道路交通混乱的重要原因之一。”路面执勤交警说，近年来交警部门在老城区“三横三纵”易堵路段设置人力三轮车禁行区域，禁行道路包括建设中路、建设东路、建虹路、南大街、县前路、云浦南路、清远路等路段，现拟调整市区人力三轮车禁行区域，取消了南大街、县前路部分禁行路段，增加了旭阳路、双雁路部分路段。为方便禁行区域内居民出行，交警部门准许人力三轮车在禁行区域内的区间小路上通行，如横河北路、丹霞路、文虹路等。如果市民有建议和意见，可通过乐清交警网（www.yqgajj.cn）及时向交警部门反映。
来源：乐清日报 作者：刘荣燕 李雨诺
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