[乐清]我市开展油气回收综合治理工作

格式化

晕车的读者是不是有这样的经历：当你坐在车上感到反胃时，车开进加油站加油了。这时你胃里便翻江倒海，再也熬不住，吐了。让你呕吐的原因不是车颠簸，而是“汽油味”。

　　为落实节能减排政策，改善我市大气环境质量，保护人民群众的安全和健康，目前，我市开展了油气回收综合治理工作。今后，我市各汽车加油站的汽油味会越来越淡，甚至让你在加油时也感觉不到任何汽油臭味了。

　　长期嗅汽油味危害人体健康

　　汽油具有强烈的挥发性,并且易溶于脂肪。在生产环境中主要是以蒸气的形式经呼吸道吸入人体，通过血液循环到人的大脑，引起麻醉作用，并对中枢神经系统及末梢神经产生毒害作用，对骨骼造血机能也产生不良影响，对骨骼的作用可能是汽油中混有苯类物质所致。

　　急性中毒症表现麻醉症状，精神恍惚,步态不稳，并伴有头晕，恶心，呕吐，结膜充血,咳嗽等。重症为吸入高浓度汽油后，可很快出现昏迷，抽搐，肌肉痉挛，瞳孔散大,对光反射迟钝或消失等等。皮肤长期接触汽油，可发生皮炎、湿疹或干燥皲裂等。

　　多部门联手治理油气回收

　　汽油味挥发到空气中，人体经呼吸道长期吸入一定浓度的汽油后，可引起慢性中毒。为保护人民群众的安全和身体健康，按照省市有关要求，我市环保局、经信局、发改局、交通局、质监局、安监局、消防大队七部门联合发出《关于印发<乐清市加油站储油库油罐车油气回收综合治理计划>的通知》，同时全面开展辖区内的油气回收综合治理工作。

　　要求各有关单位必须认清形势，明确责任，加快推进油气回收综合治理工作进度，确保在2012年5月31日前全部完成该项工作。

　　油气回收治理进展比较顺利

　　据统计，我市辖区内共有加油站36家（其中建成区内加油站4家），汽油储罐总容积2682立方米，加油枪322把；储油库1座；油罐车4辆。截止2012年2月份，我市已有33家加油站完成卸油回收治理工作，11家加油站完成加油回收治理工作（其中建成区加油站1家），储油库和油罐车的油气回收治理工作正在进行中，所有单位的治理验收工作均未开展。  

　　按照最新要求，我市有3家加油站的卸油油气回收治理、3家加油站（建成区内）的加油油气回收治理、储油库、油罐车的油气回收治理以及所有相关单位的验收工作需加快推进，确保在2012年5月31日前完成油气回收综合治理及验收工作。

　　减少油气污染关键措施得当

　　据市环保局污管科介绍，油气回收是节能环保型的高新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报。目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。

　　吸附法是利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气/空气混合气的吸附力的大小，实现油气和空气的分离。该方法的优点是可以达到较高的处理效率；缺点是三苯易使活性炭失活，活性炭失活后存在二次污染问题。　

　　吸收法是根据混合油气中各组分在吸收剂中的溶解度的大小，来进行油气和空气的分离。一般用柴油等贫油做吸收剂。该方法优点是工艺简单，投资成本低。缺点是回收率太低，一般只能达到80%左右，无法达到现行国家标准，且设备占地空间大，能耗高。

　　冷凝法是利用制冷技术将油气的热量置换出来，实现油气组分从气相到液相的直接转换。该方法的优点是工艺原理简单，可直观的看到液态的回收油品，安全性高，自动化水平高。缺点是单一冷凝法要达标需要降到很低的温度，耗电量巨大，不是真正意义上的“节能减排”。

　　膜分离法即利用特殊高分子膜对烃类有优先透过性的特点，让油气和空气混合气在一定压力的推动下，使油气分子优先透过高分子膜，而空气组分则被截留排放，富集的油气传输回油罐或用其他方法液化。该方法的优点是技术先进，工艺相对简单，排放浓度低，回收率高。缺点是投资大，膜尚未能实现国产化，价格昂贵，而且膜寿命短，且膜在油气浓度低、空气量大的情况下，易产生放电层，有安全隐患。

　　目前，我市一般加油站的油气排放装置都采用“冷凝+吸附”比较成熟的方法。先将油气冷凝到零下40度左右，使大部分油气液化，剩余油气经过吸附罐进行吸附，由于吸附可以达到很高的回收率，排放浓度也低，可以达到国家标准。

　　另外，经过冷凝的低温油气也有效防止了活性碳吸附床容易产生高温热点的问题。同时避免了深冷能耗太大的问题。 　　

　　油气回收综合治理不仅仅是单一的回收工作，还涉及许多技术性的工作，如治理方案的设计、应急预案的编制等都需要科学的安排跟专业的指导。为此，市环保局、安监局、质监局等部门将安排专人，切实加强与油气回收治理企业的联系对接，确定时间表，随时组织专项检查活动，并对企业提供改造安装指导，确保所有加油站在5月底前全部完成改造和验收检测工作。

来源: 乐清日报　
记者 叶萌

金成华

顶顶