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雁荡山景区公交挂靠经营的历史近期将结束。昨日上午，我市召开雁荡山景区客运班线改造座谈会，将整治雁荡山景区交通运输市场，由温州市雁荡山风景旅游管委会和市运输集团共同组建新公司“乐清市雁荡山旅游公交有限公司”，实现景区交通集约化、公司化经营。
世界地质公园、国家首批重点风景名胜区等标签，让雁荡山闻名遐迩，各地游客纷至沓来。然而，景区内的公交车运营状况，与这座5A级风景区的身份很不相配。
线路杂，收费乱，运营时间不固定，车辆老化……这都是雁荡山现有公交运营情况的弊端。据了解，景区公交现有经营体制为挂靠经营，景区内现有运力58辆班车，现有车辆使用均在十年以上，经营年限已到期，迫切需要及时更新。
近年来，我市逐步清理客运挂靠市场，收回国家道路客运班线，并将对景区运输实行国有化经营改造。据了解，景区公交改造时为了整治雁荡山景区交通运输市场，改善交通现状，提升运输服务质量，实现景区交通集约化、公司化经营，促进低碳排放和环保出行。
目前，景区公交改造实行国有化全资改造，由景区改造工作领导小组负责实施，温州市雁荡山风景旅游管委会和市运输集团组建新公司“乐清市雁荡山旅游公交有限公司”，负责景区客运新运力投放、后续营运等系列工作。
为了顺利完成景区公交改造，景区改造工作领导小组召开了多次车主代表面谈会和一次车主调查，完成了车队股东摸底调查，完成了资产评估报告和社会稳定风险评估报告，做好了应急运力安排等工作。
“预计第一批将投放15辆大客车，车辆选型为环保型车辆，方便游客观光。”工作人员告诉记者。
景区公交改造还将实现景区旅游交通建设一体化，使景区交通加大信息化、科技化投入，有利景区长远发展。不仅如此，景区公交改造还将提升景区交通运输服务质量，改善景区交通设施等。
乐清市副市长刘云峰，温州市雁荡山风景旅游管委会党委副书记、常务副主任杨书元参加了座谈会。
来源：乐清日报 |
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