无证驾驶直升机未经批准“溜”上天

4月23日下午，一架私人直升机从白石中雁飞到乐成坝头村，当直升机从坝头返回中雁时，在半途迷航了。此时，直升机已被民航温州空管站的雷达发现。因为直升机飞行未经批准，机主最终被民航部门处理。

　　直升机价值350万元

　　机主许某是温州万鹏通用航空服务有限公司的负责人，同时也是温州某私人飞机俱乐部的董事长。2008年6月，许某向美国一家航空公司订购了一架“蜂鸟206”直升机，耗资350万元人民币。直升机买来后，一直存放在湖北一个仓库里。前几天，许某用大卡车将直升机运回乐清，停放在中雁景区一座山的半山腰，准备在4月26日举办一个商务活动上展示直升机，以提升企业形象。

　　返航时迷航

　　4月23日下午，许某想试飞一下直升机，飞机由公司聘请的王某驾驶。下午3时30分，飞机从中雁出发，仅花十几分钟就飞抵许某的老家——乐成镇坝头村。在一块空地着陆后，两人对直升机进行了安全检查。30分钟后，直升机再次起飞，返回中雁。但是飞到半途时，浓云雾干扰了飞行视线，恰在此时，GPS导航系统也出现了故障，直升机迷航了……驾驶员只好按照原路返回坝头。

　　驾驶员仅训练几十小时

　　其实，直升机在飞行时就已经被民航温州空管站的雷达扫描到，民航温州空管站联系了乐成派出所。下午4时50分，民警赶到现场，控制了直升机和机上的两人。经调查，这架直升机在低空飞行前未向民航部门申请飞行指令，也未得到飞行批准，而且直升机的驾驶员王某仅接受过几十个小时的飞行驾驶训练，还未考取飞行驾照。

　　目前，机主许某正在接受民航浙江监管局的调查，据悉将被处以100万元以下的罚款。直升机已经归还许某的公司，被运到了嘉兴的一个基地。 （记者 应裕智 通讯员 仇雨露 戴晓中）

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　　私人飞机飞行 必须经过审批

　　《通用航空飞行管制条例》规定，私人飞机等通用航空器上天必须具备三个条件：一是需要民航总局核发的飞机适航许可证；二是飞行员必须经过严格培训，取得飞行驾照；三是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，批准后方可飞行。